Новые двигатели от Mazda
Добавил Striker
24 октября 2009
На автосалоне в Токио компания Mazda представила свои последние успехи в разработке двигателей. Mazda SKY-G и Mazda SKY-D – бензиновый и дизельный агрегат соответственно, обладающие пониженным потреблением топлива и являющиеся наиболее экологически чистыми, по сравнению с предыдущими аналогами. Кроме этого Mazda представит для этих двигателей новую автоматическую коробку передач. В частности концепт Kiyora уже оснащен подобным двигателем, средний расход которого топлива у которого составляет 3.1 л. на 100 км.
Двигатель Mazda Sky-G на 15% снижает расход топлива и настолько же увеличивает крутящий момент, по сравнению с существующим 2.0-литровым мотором. Это было достигнуто за счет использования новых инжекторов и нового механизма клапанов. Благодаря чему Mazda3 теперь достигает тех же показателей потребления топлива, что и Mazda2, несмотря на разный класс автомобилей.
Mazda Sky-D показывает 20%-ую эффективность, по сравнению с 2.2-литровой единицей, так что Mazda6 получила показатели как и все той же Mazda2.
Автоматическая коробка передач следующего поколения Mazda Sky-Drive также способствует сокращению потребления топлива, приблизительно на 5%. Это еще не передача двойного сцепления, но очень приближенный к ней альтернативный вариант.
Другими моментами стало появление системы старт-стоп, которая уже доступна для Mazda3 плюс технология Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid.
Двигатель Mazda Sky-G на 15% снижает расход топлива и настолько же увеличивает крутящий момент, по сравнению с существующим 2.0-литровым мотором. Это было достигнуто за счет использования новых инжекторов и нового механизма клапанов. Благодаря чему Mazda3 теперь достигает тех же показателей потребления топлива, что и Mazda2, несмотря на разный класс автомобилей.
Mazda Sky-D показывает 20%-ую эффективность, по сравнению с 2.2-литровой единицей, так что Mazda6 получила показатели как и все той же Mazda2.
Автоматическая коробка передач следующего поколения Mazda Sky-Drive также способствует сокращению потребления топлива, приблизительно на 5%. Это еще не передача двойного сцепления, но очень приближенный к ней альтернативный вариант.
Другими моментами стало появление системы старт-стоп, которая уже доступна для Mazda3 плюс технология Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid.
Добавлено в Новости Mazda
Распечатать