Японская автокорпорация Toyota продлит гарантию на 235,5 тыс. машин RAV4 в связи с возможным дефектом автоматической трансмиссии и исправит неполадки в рулевом управлении на 500 тыс. автомобилей Matrix и Corollа в Северной Америке. При этом автопроизводитель не будет отзывать машины, так как не считает, что обнаруженные проблемы угрожают безопасности на дорогах, сообщает информационное агентство (С) Reuters.

Toyota заявила, что будет исправлять Matrix и Corollа тех владельцев, которые жалуются на проблемы с управлением. Компания также направит специальное письмо владельцам RAV4, советуя им доставить машину к дилеру для изучения, если они испытывали какие-то проблемы с рулевым управлением.

Напомним, что один из самых масовых в истории мирового автопрома отзывов затрагивает более 8 млн автомобилей Toyota и Lexus во всем мире. Причиной такой масштабной кампании послужили многочисленные случаи неисправности привода акселератора, в результате чего педаль залипает и не возвращается в нейтральное положение во время движения автомобиля. Из-за этого компании даже пришлось приостанавливать продажу и производство автомобилей Camry, Corolla, Avalon, пикапов Tundra, хэтчбеков Matrix, внедорожников Highlander, RAV4 и Sequoia. Компании грозят и многомиллиардные иски от пострадавших автовладельцев: сообщается, что с 2000 года в США в авариях из-за дефектов ее автомобилей погибли 34 человека. Иски компании готовы вчинить акционеры и дилеры, посчитавшие, что Toyota нанесла им ущерб, утаивая информацию о дефектах. Руководство компании было вызвано на слушания в конгресс США, а американское ведомство по безопасности на транспорте начало официальное расследование.

Глава Toyota Акио Тойода подтвердил появившиеся в СМИ разговоры о том, что концерн рассматривает целесообразность разработки преемника спорткара Supra, заметив при этом, что окончательного решение по этому вопросу не принято.

По словам Акио Тойоды, он одобрил идею выпуска нового поколения модели Cupra, но далеко не все члены правления Toyota поддерживают данный проект.

"Я хотел бы видеть следующее поколение Supra на тестах в ближайшем будущем, - цитирует главу Toyota издание Autocar. - Но даже если президент выразил желание пополнить модельный ряд новым автомобилем, то это вовсе не означает, что компания поддержит его инициативу".

Акио Тойода не стал уточнять примерные сроки, когда спорткар может появиться на рынке, но, по данным западных СМИ, модель должна дебютировать ориентировочно в 2013-2014 году. Ходят разговоры, что прообразом Supra является шоу-кар FT-HS (Future Toyota Hybrid Sport), показанный три года назад на международном автосалоне в Детройте. Предполагается, что сменщик Supra будет оснащен 3,5-литровым V-образным бензиновым двигателем и электромотором. Примерная суммарная мощность силовой установки составит 400 л.с.

В ближайшем будущем в продуктовой линейке японского автогиганта появятся еще два спортивных автомобиля. Первым из них станет Toyota FT-86, разработка которого ведется совместно с инженерами из Subaru. Купе будет комплектоваться 2-литровым двигателем мощностью порядка 200 л.с. Стоимость новинки в базовой комплектации составит не более $25,000.

В течение трех-четырех лет Toyota должен вывести на рынок и новое поколение модели MR-2. Будущий конкурент купе Honda CR-Z получит гибридный агрегат, состоящий из небольшого электрического мотора и бензинового 1,5-литрового двигателя.

Единственным местом, где в этом году будет показан концепт Toyota FT-86 G, станет международный автосалон в Сиднее.

Концепт будет практически тем же, что был показан на автосалоне в Токио, т.е. оснащен большими воздухозаборниками, карбоновым крылом и парными выхлопными трубами. И это все, что пока известно о концепте, нет даже никакой официальной информации о технических характеристиках.

«Концепция Toyota FT-86 G указывает на спортивный автомобиль следующего поколения, который должен привлечь повышенное внимание» - говорится в релизе компании.

Как уже давно известно, Toyota FT-86 G, плод совместной работы двух очень известных мировых автокомпания – Toyota и Subaru.

Причем, судя по недавно появившимся сообщениям, в ближайшем будущем Toyota FT-86 G может стать вовсе «зеленым», об этом даже говорят в руководстве обеих компаний.

Появились сообщения о том, что компания Toyota занимается разработкой трех новых "зеленых" моделей, выпуск которых на рынок должен произойти в 2012 году. Но не все три модели полностью новые или полностью электрифицированные модели.

Не названный источник говорит о том, что появится новая версия программного управления, так же как и новая версия Prius. Помимо этого появится полностью электрический вариант.

Toyota хочет расширить модельный ряд Prius, который так и будет выпускаться под маркой японской компании, и одна из моделей может быть основана на базе компактной Toyota iQ.

В сообщении также говорится, что продаваться новинки будут только в тех странах, где наилучшим образом будет развита соответствующая инфраструктура.

Причем в ближайшее время стартует маркетинговая компания, направленная как раз на эти три модели, в которой на первый план и будет выводиться их экологичность и экономичность.

Японский автопроизводитель Toyota отзывает в Северной Америке 110 тысяч пикапов Tundra 2000-2003 модельных годов. Как сообщается на сайте NHTSA (Национальной администрации безопасности дорожного движения США), ремонт необходим автомобилям, эксплуатирующимся в холодных штатах Америки, где дороги посыпают солью: Коннектикут, Делавэр, Иллинойс, Индиана, Кентукки, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Нью-Гемпшир, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Огайо, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт, Вирджиния, Западная Вирджиния, Висконсин и округ Колумбия.

Проблема, из-за которой началась кампания по отзыву, заключается в непрочной конструкции крепления запасного колеса под днищем машины - металлическая рама, прижимающая "запаску", со временем разъедается солью для посыпания дорог, вследствие чего колесо может отвалиться. Дилеры Toyota обещают заменить крепление бесплатно, а в случае отсутствия необходимых запчастей, будут приняты временные меры по перемещению колеса в багажник пикапа.

Отзыв пикапов Tundra начнется с 15 декабря 2009 года.

Ранее - в конце сентября - компания Toyota объявила о крупнейшем отзыве автомобилей в своей истории - автопроизводитель сообщил, что у 3,8 миллиона машин Lexus и Toyota необходимо заменить коврик для ног, расположенный перед передним сиденьем. В некоторых случаях коврик способен заблокировать педаль газа, что может привести к аварии. Стоимость этой кампании для "Тойоты" составила 440 миллионов долларов.

Компания Toyota, в своем ежегодном выпуске, сообщила о том, что модель Prius, образца 2010 года, в стандартной комплектации будет оснащаться шинами GoodYear Assurance Fuel Max, разработанных специально для снижения коэффициента трения и соответственно расхода топлива.

Шины имеют размер P195/65R15, обладают специальным протектором, который способствует сохранению энергии, как во время поворотов, так и при ненастной погоде.

Протектор обладает характерными углублениями, названных Aquachannel (водный канал), за счет которых происходит эффективное удаление влаги из под колес, в то время как при сухой погод.

Aquachannel придают резине дополнительную сцепляемость с поверхностью трассы.

Goodyear также будет главным поставщиком шин для Chevrolet Volt. По словам компании Goodyear – шины Assurance Fuel Max прекрасное решение для гибридных автомобилей.

В технических спецификациях на эти шины, указано, что они обладают сниженным на 27 % сопротивлением, что способствует 4%-ому увеличению на экономии топлива.

«В ответ на экономическую обстановку и растущие цены на топливо, водители всего мира ищут пути возможной экономии. Наша компания предоставляет им еще одну возможность сэкономить бюджет» - говорится в сообщении Goodyear.

Компания Toyota официально сообщила о том, что представит обновленный минивэн Sienna, образца 2011 года 02 декабря 2009 года, в рамках автосалона в Лос-Анджелесе. Больше никаких официальных заявлений не было сделано, но подобный анонс сразу же породил массу всевозможных слухов.

Согласно некоторым из них новая Sienna будет использовать ту же самую платформу, что и Camry, Highlander, RAV4, Venza и Prius.

Последняя версия Sienna была выпущена в мае, тогда экстерьер получил незначительные доработки, заключающиеся в небольшом преобразовании бамперов, порогов, появившемся молдингам и пр., по существу обновленная версия даже не изменилась в стоимости. На сегодняшний день Toyota Sienna предлагается в четырех комплектациях – CE, LE, XLE и Limited, все оснащены передним приводом, но для некоторых комплектаций опционально доступен и полный.

Стоимость минивэна находится в пределах от 24 540 долларов для CE до 37 865 долларов для Limited, оснащенного 3.5-литровым двигателем V-6. Подобный агрегат способен развивать 266 л.с. (200 кВт) на 6 200 об/мин и 336 Нм крутящего момента, при 4 700 об/мин. Двигатель соединяется с автоматической пятиступенчатой коробкой передач, расход топлива в городском цикле составляет 14.0 л. и 10.4 л. по трассе на 100 км.

Но все же остается неясным, что же конкретно изменится в третьем поколении Toyota Sienna, какие появятся двигатели, какие будут технические характеристики и т.д.

Участники программы ng Connect, занимающиеся разработкой устройств и сервисов будущего для высокоскоростных беспроводных сетей, представили мультимедийную коммуникационную систему на основе сетей 4G стандарта LTE, которые позволяют обмениваться данными на скоростях до 100 мегабит в секунду. Система установлена на гибридный автомобиль Toyota Prius, однако широкое распространение в автоиндустрии получит, как ожидается, только через несколько лет.

В "Приусе" установлено четыре экрана: два на передней панели — для водителя и пассажира, и еще два — в подголовниках передних сидений. При этом каждый из них работает независимо друг от друга и позволяет каждому пассажиру выбирать необходимую ему программу. На дисплеи могут выводиться игры, информация с навигационной системы, четыре разных фильма в HD качестве, ролики с YouTube или воспроизводиться музыка как с компакт-диска, так и обычной или интернет-радиостанции. Звук для пассажиров передается через Bluetooth-наушники, чтобы не отвлекать водителя.

Также система предоставляет беспроводной доступ в интернет, возможность подключения к так называемому "умному дому" (например, находясь в машине можно включить или выключить сигнализацию, свет в квартире или посмотреть изображение с установленных внутри вэб-камер), а также способна обмениваться данными о дорожной ситуации с другими автомобилями, выводить эти данным на мониторы и прокладывать в соответствии с ними маршрут навигационной программы.

Сети стандарта LTE пока не запущены. Первые такие коммерческие сети появятся в США к концу следующего года.

В весьма обозримой перспективе, а именно - к 2016 году четверть мирового автопарка будет оснащена опциями, способными поддерживать дистанционное управление машиной с мобильного телефона или иного гаджета. Уже в будущем году счет проданным автомобилям с подобной комплектацией будет вестись на десятки тысяч.

В 2014 году их число достигнет порядка 7 млн, а спустя всего два года - 20,7 млн. Производители уже сейчас планируют интегрировать поддержку соответствующих технологий в достаточно широкое число моделей.

Такие системы позволят при помощи мобильного телефона дистанционно управлять замками дверей, освещением, системой отопления, кондиционером автомобиля, получать информацию о количестве оставшегося бензина и так далее. В электромобилях такая система, например, позволит узнавать заряд аккумуляторной батареи перед тем, как выйти из дома.

Интеграцию такой функциональности в автомобили, предназначенные для японского рынка, начала компания Toyota. Используемая ею система G-Security позволяет управлять замками дверей, приводами стеклоподъемников, следить за передвижением транспортного средства и с помощью встроенной камеры наблюдать за тем, что происходит в салоне автомобиля, сообщаетCnews со ссылкой на пресс-службу компании iSuppli. Ожидается, что вскоре примеру конкурента последуют другие японские производители, а в 2010-2011 гг. подобные системы начнут распространяться на мировом рынке.

"Представьте ситуацию, когда вы находитесь на деловой встрече, и вдруг на ваш мобильный телефон приходит автоматическое сообщение о том, что в ваш автомобиль проник посторонний человек, - рассказывают в iSuppli. – Почти сразу же вы получаете второе сообщение, в котором говорится о запуске двигателя. Вы нажимаете иконку на сенсорном экране телефона и видите, что происходит внутри вашего автомобиля. Тут же на экран выводится карта с текущим положением вашего авто. Следующим кликом вы оповещаете об угоне правоохранительные органы и третьим кликом дистанционно выключаете двигатель автомобиля. Это не научная фантастика, Toyota уже предлагает такие возможности на японском рынке.

"Стоимость одной инсталляции такой системы в расчете на один автомобиль может уже сейчас составлять в районе $150. Естественно, что с таким уровнем вполне реально начать массовую комплектацию выпускаемых автомобилей разного класса данными системами, - говорит эксперт рынка автомобильной электроники Юрий Логинов. - Техническая сложность внедрения таких систем станет ясна, как только один из крупных игроков авторынка пойдет по пути внедрения таких платформ. Всем остальным ничего не останется, как последовать его примеру".

Число заказов на приобретение нового автомобиля Toyota SAI с гибридным двигателем, работающим на электричестве и бензине, втрое превысило прогнозы производителя и уже составило более 10 тысяч, сообщают в пятницу японские СМИ.

Официальные продажи этой модели начнутся только 7 декабря. Концерн Toyota Motor Corp., начавший с 20 октября принимать заказы на новый гибридный автомобиль, рассчитывал продавать в месяц всего около 3 тысяч таких машин.

Это уже третья гибридная модель концерна после выпуска Prius в мае этого года и Lexus HS 250h в июле. По цене новый гибрид должен будет занять место посередине между предыдущими двумя моделями - его цена в базовой комплектации составит около 37 тысяч долларов.

По замыслу производителя, Toyota SAI с объемом двигателя 2,4 литра, который расходует один литр бензина на 23 километра, рассчитан на людей среднего и старшего поколения, он представляет собой классический седан с вместительным багажником.
Его предшественник Toyota Prius по итогам продаж в Японии уже пять месяцев занимает лидирующее положение - в прошлом месяце было продано 26,9 тысячи автомобилей этой модели.

По данным Ассоциации автодилеров Японии, продажи новых автомобилей, без учета малолитражных, в октябре текущего года на 12,6% превысили показатели октября прошлого года и составили 263,5 тысячи.