Японский автопроизводитель Toyota подтвердил свое намерение разработать новую модель с гибридной силовой установкой для рынков стран Европы, которая будет производиться на заводе TMMF в городе Валансьене (Франция), в настоящее время выпускающем популярный хэтчбек Yaris.

Представители компании не уточнили, о какой именно гибридной модели идет речь. Вероятнее всего, новым автомобилем японского автогиганта с бензиново-электрической гибридной установкой станет следующее поколение хэтчбека Yaris. Автогигант планирует, вложив в модернизацию японского завода порядка $71 млн, выпустить в 2012 году первый экземляр гибридной модели, которая станет конкурентом Honda Jazz Hybrid, пишет Autonews.com.

Отметим, что сегодня Toyota Yaris нового поколения проходит обкатку по дорогам Старого Света. От нынешней модификации Toyota Yaris новинка отличается иными передними и задними фарами и наружными зеркалами, модифицированным задним бампером, новой решеткой радиатора. Ожидается, что Yaris следующей генерации выйдет на рынок в трех кузовах: "хэтчбек", "седан" и "минивэн". Новинка в последней кузовной модификации рассчитана на водителя и шестерых пассажиров.

Потенциальные покупатели Yaris получат также возможность выбора двигателя из ряда бензиновых и дизельных агрегатов. Не исключено, что в ближайшем будущем Toyota Yaris превратится в электромобиль.

Мировая премьера Toyota Yaris нового поколения состоится в следующем году.

Toyota Motor Corp. отменила ограничения на объем сверхурочных работ, введенные в период кризиса для экономии фонда заработной платы. Как сообщает Automotive News, отныне около 60 000 сотрудников компании в Японии вновь получат возможность прибавить к окладу доплату за дополнительные часы труда. Аналитики считают, что такой шаг – еще одно свидетельство восстановления мировой автомобильной промышленности после кризиса.

Напомним, Toyota начала вводить ограничения на объем сверхурочных еще в декабре 2008 года: тогда они были снижены до 10 часов в месяц на одного сотрудика. В июне 2009 года работу сверх нормы запретили совсем, делая исключения лишь для форс-мажорных ситуаций наподобие массовых отзывов. В Toyota отметили, что за это время в компании ухудшилось качество подготовки новых работников, поскольку в условиях неоплачиваемого дополнительного времени наставник предпочитал сделать работу сам, нежели наблюдать за медлительным учеником.

В пятницу компания Toyota объявила о планах по выпуску на заводе во французском городе Валансьен компактного гибридного автомобиля, сообщает издание Automotive News. На конвейере машина появится через два года, однако японский производитель пока не уточняет о какой именно модели идет речь. По некоторым данным, этой новинкой станет хэтчбек Yaris с бензин-электрической силовой установкой.

Эта модель станет вторым гибридом "Тойоты", чей выпуск будет налажен в Европе - в июне японская компания начала сборку гибридной версии хэтчбека Auris на заводе в Великобритании. За тот факт, что во Франции планируется поставить на конвейер гибридную версию именно "Яриса" говорит еще и то, что предприятие в Валансьене выпускает обычные Yaris с 2001 года. В модернизацию мощностей под производство гибридов компания Toyota вложит 53 миллиона евро. Завод способен выпускать до 270 тысяч автомобилей в год.

Начиная с 2000 года, на европейском рынке было продано в общей сложности более 300 тысяч гибридных машин марок Toyota и Lexus, при этом спрос на автомобили подобного типа продолжает расти. В связи с этим, японский производитель принял решение в течение ближайших нескольких лет расширить гамму своих экологически чистых моделей. Как сообщалось ранее, к концу 2012 года на рынок будет выведено шесть новых гибридных "Тойот", а также электрокары, которые первоначально будут доступны только на североамериканском рынке.

По словам исполнительного вице-президента японского производителя Такеши Ючиямады, до конца 2012 года, помимо нового компактного гибрида, в продаже также появится кроссовер RAV4 на электротяге. Он будет разработана в сотрудничестве с фирмой Tesla, выпускающей электрический спорткар Roadster. О сотрудничестве в сфере разработки и усовершенствования электрокаров Toyota и Tesla объявили в конце мая.

Власти Китая оштрафуют финансовое подразделение японского автоконцерна Toyota Motor Corp. за дачу взяток автодилерам. По мнению Пекина, автопроизводитель давал взятки дилерам, которые в свою очередь склоняли клиентов при покупке машин в кредит пользоваться услугами непосредственно финансового подразделения Toyota, а не брать займы у банков, передает (С) Associated Press. Сумма самого штрафа составит 140 тыс. юаней (20 тыс. 650 долл.), возмещение ущерба – 426,3 тыс. юаней (65 тыс. 500 долл.).

При этом, по словам китайских властей, официальное решение по взысканию вступит в силу в течение трех рабочих дней в том случае, если Toyota не подаст запрос на повторное слушание по данному вопросу. Между тем в самой компании опровергают любые подобные обвинения и заявляют, что никакого уведомления из Пекина о штрафе не поступало.

Японский автопроизводитель Toyota достиг соглашения об урегулировании судебного спора с родственниками погибших в ДТП, случившемся из-за несоответствия размеров коврика под ногами водителя. Компания и работники Верховного суда г. Санта-Ана в Калифорнии не разглашают подробностей соглашения. Они могут быть озвучены для общественности уже сегодня.

Как установило следствие, 28 августа 2009 г. в г. Сан-Диего произошла автокатастрофа с участием нового автомобиля Toyota, купленного у официального дилера. Японский седан на скорости 193 км/ч врезался в спортивный автомобиль. В результате погиб водитель машины Toyota, 45-летний полицейский Марк Сэйлор, а также его супруга, сын и свояк. Позже было установлено, что причиной ДТП стал напольный коврик под ногами у водителя. За него зацепилась педаль газа, поэтому водитель не смог сбросить скорость и столкнулся с другой машиной.

Это происшествие получило широкий резонанс и привело к отзыву нескольких миллионов автомобилей Toyota на территории США и в других странах мира, так как существовали опасения, что на этих машинах также установлены не соответствующие нормативам коврики. Позже выяснилось, что проблема залипания педали газа может быть вызвана не только негабаритными ковриками; расследование ее причин ведется до настоящего времени.

С 10 по 12 сентября в Киеве состоялось «Столичное Автошоу 2010». Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» (входит в структуру Корпорации «УкрАВТО») представлял Toyota на этом автомобильном празднике.

Главной достопримечательностью экспозиции TOYOTA был стенд Prius, оформленный в эко-стиле. И это не случайно, ведь тема экологичности и охраны окружающей среды имеет огромное значение для компании TOYOTA. Автопроизводитель активно продвигает гибридные технологии на автомобильный рынок и является первой компанией, начавшей массовое производство и продажу гибридных автомобилей. В этом году революционный Prius стал доступен и украинским покупателям.

Все посетители стенда TOYOTA смогли познакомиться с модельным рядом в праздничной обстановке, провести тест-драйв легковых автомобилей. Внедорожники TOYOTA достойно выдержали суровые испытания бездорожьем на уникальной трассе тест-драйва 4х4 и поражали посетителей своей надёжностью и выносливостью все 3 дня выставки!

Истинные фанаты TOYOTA могли «померяться силами» в конкурсах на знание интересных фактов о данной автомобильной марке. Заслуженной наградой для победителей стали сувениры TOYOTA.

«Столичное Автошоу», которое проводится уже 7 лет подряд, с полной уверенностью можно назвать не просто автомобильной выставкой, а действительно, настоящим шоу. Ведь только «Столичное Автошоу» дарит своим посетителям такое количество представленных автомобильных брендов, премьерных показов новых моделей, яркую шоу-программу и развлечения для всей семьи!

«Столичное Автошоу» - ежегодная автомобильная выставка, которая с огромным успехом проходит с 2004-го года. Организатором «Столичного Автошоу» является Корпорация «УкрАВТО» - лидер автомобильного рынка Украины. Генеральный партнёр «Столичного Автошоу 2010» - «ПлюсБанк». Партнёры: «Mobil 1» и «МТС». Информационными партнёрами автошоу выступили «Первый Автомобильный Канал», «Русское Радио», «За рулём Украина», «ICTV».

К концу 2012 года компания Toyota Motor планирует вывести на рынок шесть новых гибридных автомобилей, а также электрокары, которые первоначально будут доступны только на североамериканском рынке. Об этом сообщает Automotive News со ссылкой на исполнительного вице-президента японского производителя Такеши Ючиямаду.

Детальную информацию о новых "Тойотах" топ-менеджер компании не раскрыл. Он лишь уточнил, что по крайне мере один из этих автомобилей не будет являться гибридной версией уже существующей модели, а станет разрабатываться изначально как машина с исключительно бензин-электрической силовой установкой, наподобие Prius. Кроме того, к 2015 году в Toyota рассчитывают начать сдавать в аренду автомобили с силовыми установками на топливных ячейках. Однако это будет осуществляться только в тех регионах, где уже существуют специальные станции для заправки подобных машин.

Говоря о новых электрокарах, Ючиямада отметил, что первые две модели — компактный автомобиль и версия кроссовера RAV4 на электротяге — появятся в продаже до конца 2012 года. Обе машины будут разработаны совместно с американской компанией Tesla, силовые установки которой планируется использовать в "Тойотах". На данный момент больше всего японцы заинтересованы в создании компакт-кара, способного без подзарядки проехать до 240 километров. При этом цену на такую машину в компания намерены удержать в районе 40 тысяч долларов.

О своем сотрудничестве в сфере разработки и усовершенствования электрокаров компании Toyota и Tesla объявили в конце мая. Тогда говорилось о планах японского производителя купить акции "Теслы" на сумму 50 миллионов долларов. Tesla, в свою очередь, намерена выкупить у "Тойоты" закрывшийся в апреле текущего года завод в Калифорнии, где в будущем будет налажено производство седана Tesla Model S.

Toyota Avensis никогда не была ориентирована на высокую мощность и агрессивность в своем классе, она наоборот предлагает практичность и надежность, чем и привлекает клиентов.

Однако в Toyota решили отойти от этих принципов, это не означает, что Avensis станет серийным спортивным автомобилем, но его версия Toyota Avensis BTCC примет участие в британском чемпионате Touring Car Championship (BTCC).

Toyota Avensis BTCC собирается дебютировать на заключительном этапе раунде этого года Dunlop MSA BTCC, который пройдет 9 и 10 октября.

Но, а пока компания выпустила ряд эскизов заряженной версии Toyota Avensis BTCC, которая соответствует всем новым требованиям чемпионата.

"Toyota не имеет планов вновь войти в чемпионат, но рада принять в нем участие" – говорится в пресс-релизе.

Компания Toyota объявила о том, что для Avalon доступна новая система Homelink, которая, как известно предлагает уникальные способности, включая способность управлять гаражными воротами.

Благодаря интеграции системы в зеркало заднего обзора, небольшой LCD-дисплей поможет водителю выполнить все необходимые те или иные действия в правильной последовательности. Если система не будет использоваться в течение 15 секунд, то она автоматически отключится, предоставляя полный обзор.

"HomeLink – универсальная и удобная система управления гаражными воротами с помощью клавиш, расположенных непосредственно в автомобиле" – говорится в релизе.

Новая Toyota Avalon, представленная на автосалоне в Чикаго, доступна в двух версиях – Avalon и Limited, обе оснащены кожаными сиденьями с подогревом, двухзонным климат-контролем, люком, 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Сага об отзывах автомобилей Toyota еще не закончена. Последней моделью, которую отзывает японская компания, стал пикап Hilux, общим объемом более 116 000 единиц.

Отзыв затрагивает полноприводные, как бензиновые, так и дизельные модели, выпущенные в период с 2005 по февраль 2010 года.

Причиной отзыва стали буксировочные проушины, которые периодически ломаются, особенно на бездорожье, где постоянно чередуется торможение и ускорение.

В сообщении также говорится, что переднеприводные версии пикапа Toyota Hilux этой проблемы не имеют. На сегодняшний день уже стало известно о 19 подобных случаях, к счастью к трагическим последствиям аварии не приводили.

Официальные дилеры компании бесплатно заменят дефектные части при обнаружении у них дефектов, у более новых моделей проушины будут усилены.

Toyota также подчеркивает, что это профилактическая компания и владельцы могут не опасаясь пользоваться буксирующей проушиной.