Состоялась премьера обновленных Toyota Avensis
Добавил Striker
15 сентября 2011
Компания Toyota представила на Франкфуртском автосалоне рестайлинговые автомобили семейства Avensis. Машины получили новое оформление передней и задней части кузова (появилась другая светотехника, иные бамперы, измененная решетка радиатора), улучшенное качество отделочных материалов, доработанную центральную консоль, более комфортные кресла, усовершенствованную шумоизоляцию и расширенный список опционального оборудования.
Габаритные размеры, шасси и линейка двигателей остались прежними. Исключением является лишь двухлитровый дизельный агрегат мощностью 124 лошадиные силы, который был существенно модернизирован. Мотор получил новый турбонагнетатель, усовершенствованную камеру сгорания и оптимизированное управление временем работы свечей накаливания. В результате улучшилась топливная экономичность и снизился уровень выбросов CO2 (со 139 до 119 граммов на километр), а максимальный крутящий момент стал более линейным.
Помимо 124-сильного мотора, Toyota Avensis на европейском рынке будет доступна и с 2,2-литровыми дизелями мощностью 150 (340 Нм) и 177 (400 Нм) лошадиных сил. Также в гамме по-прежнему останутся три бензиновых двигателя объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра мощностью 132, 147 и 152 лошадиные силы соответственно. В зависимости от модификации моторы смогут работать в паре с шестиступенчатой «механикой», шестидиапазонным «автоматом» или вариатором.
Для обновленного «Авенсиса» со 150-сильным дизелем с качестве опции можно будет заказать систему безопасности PCS, позволяющую предотвратить аварию или снизить ее последствия. Система сможет с помощью специального радара миллиметрового диапазона сканировать пространство впереди автомобиля и в случае обнаружения объекта, с которым возможно столкновение, подает сигнал водителю. Если он в течение определенного промежутка времени не предпринимает никаких действий, то PCS способна автоматически замедлить машину вплоть до полной остановки.
Кроме того, для модели будет доступен адаптивный круиз-контроль, адаптивные фары головного света, система предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки и модернизированная мультимедийная система с возможностью голосового управления навигацией, аудиосистемой, телефоном.
Габаритные размеры, шасси и линейка двигателей остались прежними. Исключением является лишь двухлитровый дизельный агрегат мощностью 124 лошадиные силы, который был существенно модернизирован. Мотор получил новый турбонагнетатель, усовершенствованную камеру сгорания и оптимизированное управление временем работы свечей накаливания. В результате улучшилась топливная экономичность и снизился уровень выбросов CO2 (со 139 до 119 граммов на километр), а максимальный крутящий момент стал более линейным.
Помимо 124-сильного мотора, Toyota Avensis на европейском рынке будет доступна и с 2,2-литровыми дизелями мощностью 150 (340 Нм) и 177 (400 Нм) лошадиных сил. Также в гамме по-прежнему останутся три бензиновых двигателя объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра мощностью 132, 147 и 152 лошадиные силы соответственно. В зависимости от модификации моторы смогут работать в паре с шестиступенчатой «механикой», шестидиапазонным «автоматом» или вариатором.
Для обновленного «Авенсиса» со 150-сильным дизелем с качестве опции можно будет заказать систему безопасности PCS, позволяющую предотвратить аварию или снизить ее последствия. Система сможет с помощью специального радара миллиметрового диапазона сканировать пространство впереди автомобиля и в случае обнаружения объекта, с которым возможно столкновение, подает сигнал водителю. Если он в течение определенного промежутка времени не предпринимает никаких действий, то PCS способна автоматически замедлить машину вплоть до полной остановки.
Кроме того, для модели будет доступен адаптивный круиз-контроль, адаптивные фары головного света, система предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки и модернизированная мультимедийная система с возможностью голосового управления навигацией, аудиосистемой, телефоном.
Добавлено в Новости Toyota
Распечатать