Текущая версия Nissan Versa была запущена на рынок еще в 2007 году, в то время как базовая модель впервые появилась в 2003. Однако на этой неделе в сети появился эскиз следующего поколения Versa, который выглядит намного более привлекательным существующего варианта.

Причем новая Versa уже изображена с новой решеткой радиатора, которая позже появится на всех вновь выпускаемых моделях. Пропорциональность автомобиля немного нарушают большие колеса и слишком обтекаемые линии крыши, что не совсем типично для серийных образцов.

Что станет базой для новой Versa не известно, возможно это по-прежнему будет удлиненная B-платформа, которая используется и для Nissan Micra.

Кажется вероятным и появление четырехцилиндрового турбированного двигателя, в сочетании с модернизированным и более современным интерьером. На эскизе изображен четырехдверный седан Nissan Versa, а не пятидверный кузов, как у существующей версии, но возможно это только одно из направлений развития проекта, так как на отдельных рынках популярны различные версии.

Nissan Versa смог бы успешно конкурировать с такими автомобиля своего класса, как Ford Fiesta, Mazda2, Chevrolet Aveo и пр.

Японская Nissan Motor Co. планирует бесплатно снабжать покупателей электромобиля Leaf подменным автомобилем для долгих поездок. Таким образом компания желает развеять сомнения автомобилистов в том, что владение электрокаром с ограниченным запасом хода сопряжено с большими неудобствами. Как сообщила Automotive News представитель Nissan Кэтрин Зейкери, в настоящий момент программа только начинает формироваться, поэтому каких-либо подробностей она рассказать не может. Тем не менее, уже известно, что подменные автомобили будут предоставляться европейским владельцам Nissan Leaf для поездок, протяженность которых будет превышать 150 километров.

К. Зейкери отметила, что хотя средний европейский автомобилист за день проезжает не более 90 километров, все же существуют ситуации, когда заряда батарей Leaf может не хватить: речь идет о загородных поездках, путешествиях в отпуске или командировках, а также использовании электромобиля в различных видах бизнеса. Несмотря на то, что все покупатели электрокара будут снабжены зарядными станциями (часть из них будет установлена бесплатно, а часть — за отдельную плау), это не решит проблему малого запаса хода, ведь зарядка аккумуляторов будет занимать до 8 часов.

Компания Nissan выпустила в свет два рекламных ролика, являющихся частью маркетинговой компании по продвижению нового Juke.

Один из роликов подчеркивает уникальные способности полноприводной системы (AWD) автомобиля, делая упор на то, что основными покупателями модели станут молодые люди, проживающие в городах. Основными потребителями все же должны быть мужчины в возрасте до 40 лет.

Продажи Nissan Juke начнутся уже скоро по цене от 18 960 долларов, в восьми различных комплектациях, одна из которых будет оснащаться 1.6-литровым турбированным бензиновым двигателем Direct Injection, мощностью 190 л.с. (140 кВт) и 240 Нм крутящего момента.

Будет предложена передне- и полноприводная версия, с двумя трансмиссиями Xtronic CVT с S-Mode и шестискоростная механическая коробка (только для моделей SV FWD и SL FWD).

Также будет иметься кожаный салон и камера заднего вида (RearView Monitor), система Nissan Intelligent Key с кнопкой пуска двигателя, навигатор, шесть подушек безопасности, ABS и VDC.

Одна из особенностей Nissan Juke это система Integrated Control (I-CON), которая позволит водителя выбирать три варианта манеры вождения – Normal, Sport и Eco.

В палитре цветовых оттенков имеется девять вариантов, включая Force Red, Haptic Blue иd Machine Brown.

Компания Nissan всего за четыре месяца, прошедших с момента начала продаж компактного кроссовера Juke, получила уже больше 50 тысяч заявок на эту модель. Из них около 20 тысяч поступили из Японии, и 30 тысяч - от европейских покупателей. Причем в Европе первые клиентские машины появятся лишь в октябре.

Еще 17,5 тысячи предварительных заявок на эту модель получили американские дилеры Nissan, которые пока лишь изучают спрос на Juke в США. Правда, формально, это даже не заявки на машину, а лишь запрос на более подробную информацию о новинке и ее тест-драйв.

В России Nissan Juke, как сообщалось ранее, появится лишь в 2011 году. Точные сроки начала продаж и стоимость новинки на российском рынке пока не уточняются.

Напомним, что Nissan Juke построен на модернизированной платформе модели Micra и будет доступен как с полноприводной трансмиссией, так и с приводом только на переднюю ось. Для кроссовера предусмотрено три мотора - бензиновые 1.6 мощностью 115 и 190 лошадиных сил, и 1,5-литровый турбодизель, развивающий 110 лошадиных сил.

Премьера обновленного Nissan GT-R 2012 модельного года на Парижском автосалоне прошла практически незамеченной, поскольку представители японской компании не стали устраивать официальную презентацию и даже не выпустили пресс-релиз. Возможно, представленный на стенде автомобиль является не полностью доработанным – вероятно, именно этим объясняется отсутствие какой-либо информации по его силовому агрегату.

Внешне же обновленный GT-R может похвастаться светодиодными «бегущими огнями» дневного света, новым диффузором, передним бампером и воздухозаборниками. Более подробные сведения о спорткаре Nissan обнародует ближе к концу года и старту продаж.

Фотографы-шпионы поймали новый суперкар Nissan GT-R в объективы фотокамер во время тестов автомобиля на трассе Нюрбургринг. По предварительным данным, Nissan привез обновленную модель на открывающийся завтра автосалон в Париже, однако она будет представлена лишь вип-клиентам, а широкая общественность увидит машину позже.

Судя по шпионским снимкам, Nissan GT-R получил обновленные передние светодиодные фары, а также передний и задний бамперы нового дизайна. Кроме того, ранее сообщалось, что суперкар должен «похудеть» на 30 кг.

За счет доработанных турбин и выхлопной системы мощность двигателя V6, устанавливаемого на модель, увеличилась до 506 л.с. при 6400 об/мин, а крутящий момент вырос до 607 Н·м при 3200-5200 об/мин. Помимо прочего, суперкар Nissan GT-R получил доработанную подвеску.

Североамериканское отделение Nissan Motor Co. прекратило прием предварительных заказов на электромобиль Nissan Leaf в связи с достижением предельной квоты в 20 000 единиц. Как сообщается в пресс-релизе автопроизводителя, в Японии прием заказов также был прекращен на отметке в 6000 единиц. При этом в компании отмечают, что в ближайшие полгода Nissan сможет собрать лишь 10 000 электромобилей, поэтому создавшаяся очередь может растянуться на год и даже больше. В Nissan не сообщают, когда прием заказов на Leaf будет открыт снова. Между тем в Европе с 30 июля с. г. также идет предварительная запись на эту модель.

Напомним, что электромобиль Nissan Leaf является на настоящий момент самым доступным на рынке: в США его цена за счет налоговых вычетов стартует с отметки 25 300 долларов, в Европе – 28 700 евро. Его фактические поставки начнутся в первые месяцы 2011 года.

Так, впервые будет представлен концепт, олицетворяющий будущее развитие линейки автомобилей Nissan с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу. Концепт Townpod отличается броским дизайном и вместительным практичным салоном. Концепт разработан в рамках концепции создания экологически чистого мобильного сообщества и предназначен для будущих поколений предпринимателей - креативных, следящих за инновационными предложениями, технически грамотных. Nissan Townpod больше, чем просто автомобиль, больше, чем транспортное средство - он предвещает новую эру функциональных стильных автомобилей, которые сделают электромобиль реальностью для каждого человека.

Также в продолжение темы экологической безопасности на Парижском автосалоне дебютирует серийная версия европейского варианта Nissan Leaf. Первые европейские покупатели получат свои автомобили уже в начале следующего года. Nissan LEAF - настоящий электромобиль, он демонстрирует нулевой показатель выбросов вредных веществ и низкую стоимость эксплуатации. Это первый доступный электромобиль массового производства в мире и также первый в линейке электромобилей компании Nissan.

Автомобиль приводится в движение компактным электродвигателем, расположенным в передней части кузова и передающим крутящий момент на передние колеса. Электродвигатель переменного тока вырабатывает мощность 80 кВт и крутящий момент 280 Нм, что позволяет развивать максимальную мощность более 140 км/ч.

Полный заряд батареи обеспечивает пробег порядка 160 км, который достаточен для ежедневных поездок 80% европейцев. Электроэнергию для работы электродвигателя обеспечивает литий-ионная аккумуляторная батарея Nissan мощностью более 90 кВт. Она состоит из 48 модулей и устанавливается под сиденьями и полом. Система регенерации при торможении и езде «накатом» позволяет экономить заряд батарей.

Новая Nissan Micra уже была показана в Женеве, и она остается верной духу предыдущих поколений. Ее габариты не были увеличены, несмотря на тенденции рынка, однако благодаря инженерным решениям она может похвастаться просторным салоном. Nissan Micra построена на новой платформе, но так же легка и приятна в управлении, как и ее предшественница.

Для нее доступен новый трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1.2 л. В комбинированном цикле совокупный объем вредных выбросов составляет всего 115 г/км, а потребление топлива - 5 л на 100 км. Весной будущего года появится версия этого двигателя с прямым впрыском и турбонаддувом, у которого будут еще более низкие показатели выбросов и потребления топлива при большей мощности. Показатель выбросов диоксида углерода двигателя с турбонаддувом будет на уровне всего 95 г/км. Это один из самых низких показателей на рынке, при этом покупателю не придется переплачивать за более высокую экологическую безопасность автомобиля. Как и модель предыдущего поколения, новая Nissan Micra подарит покупателям исключительные инновационные технологии, которые помогут снизить стресс при вождении по городу.

Открытие Парижского автосалона совпадает по времени с началом поставок нового компактного кроссовера Nissan Juke европейским покупателям. Производство Nissan Juke расположено в Великобритании. В Европе на эту модель оформлено уже более 22 500 предварительных заказов, что позволяет сделать вывод о том, что модель пришлась по вкусу покупателям европейских стран. Nissan Juke приносит свежую струю в сегмент компактных автомобилей, в котором явно ощущается недостаток оригинальности. Эта модель - уже третий кроссовер в модельном ряду Nissan, он усилит лидирующую позицию бренда, который славится выводом на рынок моделей, восполняющих неудовлетворенные потребности покупателей. Восемьдесят процентов продаж Nissan Juke придется на новых клиентов марки Nissan - аналогичные показатели были достигнуты при выводе на рынок модели Nissan Qashqai, ставшей впоследствии очень популярной.

Классический компактный внедорожник Nissan X-Trail получил значимые внешние изменения. Обновленная решетка радиатора, задние фонари, колеса большего диаметра - все это придает ему более привлекательный вид. Внутри общее положительное впечатление усиливают материалы более высокого качества и изменение цвета некоторых деталей интерьера. Водитель сможет оценить новые приборы с увеличенными циферблатами, а также новый четкий информационный дисплей. Усовершенствования коснулись дизельного двигателя, настроек передаточных чисел коробки передач и аэродинамики: все это позволило добиться более низких выбросов вредных веществ и потребления топлива.

Современная автомобильная промышленность все больше уделяет внимания разделению платформ, поскольку модельный ряд постоянно пополняется все новыми моделями, для которых разрабатывать собственные платформы будет очень дорого, что, несомненно, скажется на конечной стоимости автомобиля.

Последним примером может служить компания Nissan, которая планирует использовать платформу Micra, чтобы построить новый седан и минивэн. В общей сложности в планах компании ежегодно на данной платформе выпускать более миллиона автомобилей.

Сначала должен появиться компактный седан, причем уже в следующем году. Однако не ясно появится ли этот вариант на европейском рынке, так как он и без того усыпан всевозможными вариантами, и в Европе больше популярны хэтчбэки, нежели седаны.

Год спустя на рынок должен выйти вышеупомянутый минивэн, который может стать заменой для Note.

Японский автопроизводитель Nissan в ближайшие два года увеличит объем производства автомобилей в Китае почти в два раза — с нынешних 670 тысяч до 1,2 миллиона единиц в год. Об этом на церемонии открытия нового завода в городе Чжэнчжоу заявил глава компании Карлос Гон, передает агентство «Синьхуа». Новый завод, построенный в сотрудничестве с китайской компанией Dongfeng, будет производить внедорожники для внутреннего рынка КНР.

К. Гон также рассказал, что в сумме японские марки занимают около 20% авторынка Китая, и Nissan среди них занимает первое место, обогнав по объему продаж даже Toyota. План продаж компании на 2010 год составляет 860 тысяч автомобилей, при этом за первые 8 месяцев продано уже 660 тысяч. Глава Nissan рассчитывает, что компания сможет занять до 10% самого большого в мире рынка автомобилей.