Компания Toyota со следующего года будет предлагать для гибрида Prius новую опцию — бытовые электророзетки, которые будут устанавливаться в автомобилях. Их можно будет использовать для питания любой домашней техники, начиная от компьютеров и заканчивая холодильниками. Об этом сообщает Automoive News.

На данный момент электророзетки устанавливаются только в одной модели «Тойоты» — гибридном минивэне Estima. Этот автомобиль пострадавшие от землетрясения и цунами в Японии, произошедшего 11 марта текущего года, использовали в качестве экстренного источника питания во время перебоев с электроснабжением. В связи с этим в компании Toyota было принято решение расширить гамму моделей, в которые можно установить электророзетки.

На специальном мероприятии «Тойота» продемонстрировала первый Prius со 100-вольтовыми электророзетками. Встроенный инвертор преобразует энергию от никель-металлгидридных аккумуляторов гибрида в пригодный для использования бытовыми приборами ток. Во время премьеры от встроенных в автомобиль розеток работали вентилятор, настольная лампа и холодильник. Максимальная выходная мощность — 1500 ватт.

При использовании автомобиля в качестве генератора бензиновый двигатель Toyota Prius будет запускаться автоматически для подзарядки аккумуляторов. По словам представителей японской компании, при полностью заправленном топливном баке машина сможет работать в качестве электростанции в течение двух дней. Версии «Приуса» с розетками будут предлагаться исключительно для японского рынка.

Владельцы обычных машин также могут использовать свой автомобиль в качестве генератора, однако для этого необходимо приобрести преобразователь напряжения.

Японский концерн Toyota огласил "старосветскую" цену модернизированного пикапа Hilux, который поступит в продажи на территории Европы осенью этого года.

Рестайлинговый пикап Toyota Hilux, показанный автомобилистам в Интернете в конце прошлой недели, на рынке Великобритании будет доступен за £16 090. В эту сумму оценена машина с одинарной кабиной, которая оснащена 2.5-литровым дизельным агрегатом мощностью 144 л.с., механической коробкой передач и системой полного привода. Стандартная комплектация пикапа предусматривает наличие электропакета, мультимедийной системы Toyota Touch, объединяющей в себе 6.1-дюймовый цветной дисплей с сенсорным управлением, камеру заднего вида, Bluetooth и USB-разъем.

Европейские клиенты Toyota имеют возможность заказать пикап Hilux с 3.0-литровым дизельным мотором, развивающим 171 л.с. и 360 Нм крутящего момента и двойной кабиной. Потенциальным покупателям пятиместная машина с механической коробкой передач обойдется в £20 590.

Toyota Hilux 2012 модельного года на фоне старого автомобиля выделяется новым дизайном передних фар и бампера, иным капотом, модернизированной решеткой радиатора, декорированной тремя поперечными планками, видоизмененными корпусами наружных зеркал. Еще одно отличие пикапа - новые крылья.

Японский производитель Honda, завершив программу испытаний "мула" нового поколения кроссовера CR-V, приступил к тестам предсерийного прототипа модели, который был обнаружен папарацци в Долине Смерти.

Изучая последние "шпионские" снимки нового поколения Honda CR-V, можно сделать вывод, что автомобиль подрос во всех измерениях и приобрел более плавные линии кузова по сравнению с предшественником. По информации MotorAuthority, будущий бестселлер Honda, как и его основной конкурент Toyota RAV4, обзаведется третьим рядом сидений, который позволит машине соперничать даже с минивэнами.

Линейка моторов приятно удивит своим разнообразием будущих владельцев CR-V. Потенциальным покупателям предоставиться возможность выбора между новым 4-цилиндровым бензиновым мотором мощностью порядка 180-220 л.с., турбодизельным агрегатом и нынешним атмосферным бензиновым агрегатом объемом 2.4 литра, который станет мощнее и экономичнее. Предполагается, что после модернизации установка будет развивать до 200 л.с. и потреблять в городском цикле менее 11 л топлива на 100 км пути.

Первый смотр нового поколения Honda CR-V состоится в ноябре на международной выставке в Лос-Анджелесе. Выбор, сделанный в пользу североамериканского мотор-шоу, не случаен. В Соединенных Штатах CR-V является самым продаваемым кроссовером среди компактных и среднеразмерных "паркетников".

Компания Suzuki объявила о том, что соглашение о партнерстве с концерном Volkswagen нуждается в пересмотре. В соответствии с договором, «Сузуки» должна была получить доступ к гибридным технологиям «Фольксвагена» , однако, по словам исполнительного вице-президента японского производителя Ясухито Хараямы, после подписания бумаг прошло 18 месяцев, но условия сделки все еще не исполняются. Кроме того, он также обвинил немецкий концерн в попытках чрезмерного влияния на менеджмент Suzuki. Об этом сообщает Automotive News.

«Мы дали совершенно ясно понять, что готовы стать партнером VW, но не желаем объединяться с концерном и хотим остаться самостоятельной компанией. Мы считаем, что нам нужно вернуться к самому началу, в том числе заново пересмотреть размер долей, которые планируется выкупить сторонами» , – заявил Хараяма. Он подчеркнул, что оба производителя должны остаться независимыми и иметь равные права.

Ранее глава японского бренда Осаму Сузуки также выразил недовольство заключенным договором. «Пакеты акций, купленные нами и VW, существенно отличаются по размеру и, может быть, именно поэтому у них создалось неверное ощущение того, что они взяли Suzuki под свое крыло» , – заявил топ-менеджер. Он также сообщил, что «Сузуки» пока не получила ничего из того, что было обещано немецким концерном по договору.

Как сообщалось ранее, в 2009 году в рамках подписанного партнерского соглашения концерн Volkswagen купил 19,9 процента акций Suzuki, а японцы приобрели 1,3 процента акций немецкой компании, потратив на этот пакет ценных бумаг часть вырученных по итогам сделки средств. Альянс между VW и Suzuki должен был позволить фирмам наладить совместную разработку и обмен технологиями по улучшению топливной экономичности, а также начать постройку дешевого автомобиля для индийского рынка.

Однако, по словам Осаму Сузуки, Volkswagen успешно разрабатывает доступную машину для Индии и Южной Америки без помощи компании Suzuki. Хараяма, в свою очередь, добавил, что на данный момент имеются и другие автопроизводители, желающие заключить СП на равных условиях. В связи с этим японский бренд намерен рассмотреть их предложения и «придержать» реализацию совместных проектов с «Фольксвагеном» пока соглашение не будет пересмотрено.

«На данный момент у нас нет никаких проектов, разрабатываемых в сотрудничестве с VW» , – добавил Хараяма.

В ответ на эти заявления представители Volkswagen отметили, что концерн не намерен посягать на самостоятельность Suzuki и не планирует увеличивать долю в японской компании.

Компания Subaru максимально отдалит друг от друга автомобиль Impreza следующего поколения от модификаций WRX и WRX STI, которые станут самостоятельными моделями. Так, через три года на рынок выйдет спортивное купе под названием Subaru WRX, чей дизайн экстерьера и техническая начинка будут кардинально отличаться от обычных «Импрез» . Об этом сообщает издание Motor Trend со ссылкой на собственные источники внутри японской компании.

«Помимо нескольких общих гаек и болтов, каждая деталь модели WRX будет уникальной. В том числе двигатель и кузов. Конечно, для автомобиля будет использоваться платформа обычной Impreza, но ее планируется значительно укоротить и практически полностью модернизировать, – заявили собеседники Motor Trend. – Первое, что вы должны понять — это то, что новый WRX мы разработаем почти «с нуля» , чтобы потом выигрывать на нем автоспортивные соревнования. Поэтому мы сейчас так сосредоточены на снижении веса. Добавьте к этому короткую колесную базу, которая позволит точно и быстро проходить повороты, помножьте на нашу систему полного привода, и вы получите настоящего победителя».

Ожидается, что базовая версия купе Subaru WRX будет оснащаться 1,6-литровым турбированным оппозитником мощностью около 270 лошадиных сил. Для модели также будет предлагаться «заряженная» модификация STI с мотором, развивающим около 304 лошадиных сил.

Руководство компании Subaru сейчас рассматривает возможность, что новый WRX примет участие в японских чемпионатах по ралли, «джимхане» и, возможно, кузовном чемпионате WTCC. Кроме того, не исключено, что японская марка вновь вернется со своей заводской командой в чемпионат мира по ралли.

По предварительным данным, стоимость купе Subaru WRX в США составит около 26-29 тысяч долларов.

Команда тест-пилотов Lexus на трассе Нюрбургринг провела первые публичные испытания седана GS нового поколения, чей прототип был продемонстрирован на апрельской выставке в Нью-Йорке.

Судить о внешности очередного поколения Lexus GS довольно трудно из-за черного защитного покрывала, хотя отдельные детали экстерьера различить все же можно. На "шпионских" фотографиях под "камуфляжем" проглядываются очертания переднего бампера с воздухозаборниками внушительных размеров, головной оптики со светодиодной дорожкой, задних LED-фонарей и кормового бампера. На единственном снимке интерьера, качество которого оставляет желать лучшего, видны верхняя часть центральной консоли с воздуховодами печки и аналоговыми часами, козырьки щитка приборов и дисплей мультимедийной системы.

Заднеприводный конкурент BMW 5-й серии, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса станет комплектоваться 6- и 8-цилиндровыми бензиновыми двигателями и гибридной силовой установкой. Спортивная модификация машины получит 5.0-литровую V-образную "восьмерку" мощностью немногим более 410 л.с..

Lexus GS следующего поколения продемонстрируют широкой публике на одном из ближайших мотор-шоу.

В Европе дилеры Toyota начали принимать заказы на модернизированный Yaris, который в Великобритании можно купить за 11 170 фунтов ($18 000).

Традиционно, одними из первых новинку получат британцы. В Туманном Альбионе модель будет продаваться в трех- и пятидверной конфигурациях.

Хэтчбек в базовом оснащении с трехцилиндровым бензиновым мотором объемом 1,0 л и мощностью 68 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач обойдется будущему владельцу в £11 170 ($18 000). По сравнению с предшественником, у этого двигателя расход топлива снизился на 4% до 4,8 л/100 км.

Трехдверный автомобиль в минимальной комплектации, но уже с 1,33-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 л.с. и шестискоростной "ручкой" оценен производителем в £12 760 ($20 500). C вариатором этот мотор «съедает» 5,0 л/100 км.

Хэтчбек с 89-сильным турбодизелем объемом 1,4 литра и максимальным крутящим моментом 205 Нм, доступным в диапазоне между 1800-2800 об/мин, стоит £14 260 ($23 000). Дизельный вариант миникара потребляет на 100 км пробега в комбинированном цикле всего 3,9 л топлива.

Цена Toyota Yaris в максимальном оснащении с 1,33-литровым мотором и вариатором, панорамной стеклянной крышей, раздельным климат-контролем, автоматической головной оптикой, датчиков дождя, автоматически затемняющемся салонным зеркалом, системой доступа в салон без ключа и запуском двигателя с кнопки, мультимедийной системой Toyota Touch, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманками, системой курсовой устойчивости, составляет £15 385 ($24 800).

Компания Toyota представила обновленный пикап Hilux, который получил модернизированную внешность, расширенный список стандартного оборудования и более мощные двигатели.

От предшественника рестайлинговый автомобиль можно отличить по новому переднему бамперу, другим фарам головного света, измененной решетке радиатора с тремя горизонтальными планками вместо одной, иному капоту и новым передним и задним крыльям. В салоне изменилась панель приборов, появилась мультимедийная система с 6,1-дюймовым цветным экраном и возможностью подключения плееров iPod, а также другое рулевое колесо с серебристыми вставками. Кроме того, было улучшено, по словам, качество отделочных материалов и сборки.

Дизельный двигатель объемом 2,5 литра за счет установки другого турбонагнетателя стал мощнее на 24 лошадиные силы. Теперь мотор развивает 144 лошадиные силы, а его крутящий момент составляет 343 Нм (на 18 Нм больше, чем ранее) и достигается при 2000 оборотов в минуту. Такой агрегат работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Кроме того, пикап будет доступен с трехлитровым дизелем, который устанавливался и на предыдущий Hilux и подвергся никаким изменениям, а также в версиях с задним или полным приводом. В стандартное оснащение обновленного пикапа теперь будет включена антиблокировочная система тормозов.

Рестайлинговый Toyota Hilux, который собирают в Таиланде и Южной Африке, будет продаваться в 36 европейских странах и на 135 рынках по всему миру. Поставки машин дилерам начнутся в сентябре.

Компания Suzuki планирует к началу будущего года разработать серийную модификацию концепта Swift S-Concept.

«В Европе основными соперниками Suzuki Swift Sport выступят Volkswagen Polo GTI и Ford Fiesta ST, которые в настоящее время проходит преддебютные испытания на треке Нюрбургринг», - отметил Петр Бондарчук, Генеральный директор АвтоИнтернешнл МЕТРОПОЛИС.

Шоу-кар Suzuki Swift S-Concept под названием Swift Sport поступит в продажу в трехдверном кузове. Спортивную модификацию, оснащенную 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 1.6 литра и мощностью 136 л.с., компания Suzuki намерена выпускать как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с автоматической трансмиссией с возможностью выбора передач подрулевыми "лепестками".

Внешность "горячего" хэтчбека Suzuki Swift преобразится за счет:
легкосплавных дисков большого диаметра с низкопрофильной резиной;
установки аэродинамического обвеса, в который войдут агрессивный бампер;
боковых "юбок" с вентиляционными отверстиями;
массивного антикрыла и диффузора.

Автомобиль будет комплектоваться мощной тормозной системой фирмы Brembo.

Японский концерн Nissan, презентовав на апрельском автосалоне в Нью-Йорке новое поколение модели Versa, известную в Украине под именем Tiida, огласил стоимость четырехдверного седана для рынка Северной Америки.

В США базовая версия седана Nissan Versa, оснащенная 1.6-литровым бензиновым мотором, развивающим 109 л.с. и 145 Нм крутящего момента, и механической пятиступенчатой коробкой передач оценена производителем в сумму $10 990. Одна из самых дешевых четрехдверных моделей на североамериканском рынке в городском цикле на 100 км пути расходует 8,71 л топлива, за городом - 6,53 л. Nissan Versa с бесступенчатым вариатором, с которым машина потребляет 7,84 л горючего на "стольник" в городском цикле и 6,19 л на шоссе, покупателю обойдется в $12 760.

Стандартная комплектация седана предусматривает наличие кондиционера, CD-аудиосистемы, ABS, системы стабилизации движения, 15-дюймовые штампованные диски. В список дополнительного оборудования Nissan Versa вошли Bluetooth, спутниковое радио и навигация с 5-дюймовым дисплеем, круиз-контроль, противотуманки, складывающиеся задние сиденья и многое другое.

За океаном реализация Nissan Versa начнется в августе.

Европейская версия Nissan Versa дебютирует до конца текущего года. Силовую линейку новинки составят различные моторы, включая 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра с технологией турбонаддува мощностью 98 л.с.