Компания Mitsubishi Motors привезет на Женевский автосалон, открывающийся в начале марта, прототип городской малолитражки Colt следующего поколения. Об этом пишет голландский Autoblog.

Как ожидается, в Женеве будет представлена пятидверная модификация "Кольта" - больше никаких подробностей о прототипе пока нет.

Серийная модель, между тем, должна появиться на рынке весной 2012 года. Предполагается, что она получит моторы объемом 1,0 и 1,2 литра, систему "стоп-старт" и технологию рекуперации энергии при торможении, а также будет оснащаться механической КПП или вариатором.

Нынешний Mitsubishi Colt выпускается с 2002 года; в 2008 году эта модель перенесла небольшой рестайлинг. "Кольт" выпускается в варианте трех- и пятидверный хэтчбек, купе-кабриолет, а в Японии он доступен еще и с удлиненным на 30 сантиметров кузовом.

В России Mitsubishi Colt в настоящее время не продается из-за низкого спроса.

Honda уже давно обещала придать модели CR-Z большую экономичность наряду с увеличенными техническими характеристиками. Преследуя именно эти цели, в декабре этого года на рынке может появиться турбированная версия Honda CR-Z.

Источники говорят о том, что мощность новой версии может находиться в диапазоне 160…200 л.с. Хотя проект еще находится в самой ранней стадии развития, подобные числа кажутся правдоподобными, особенно учитывая наличие 1.6-литрового двигателя.

С подобными характеристиками новая CR-Z сможет составить реальную конкуренцию не так давно появившемуся Hyundai Veloster.

Напомним, что на автосалоне SEMA был представлен гибридный вариант CR-Z Hybrid R Concept, оснащенный 1.5-литровым турбированным двигателем, мощностью 200 л.с. Текущий CR-Z, с 1.5-литровым бензиновым модулем способен на 114 л.с.

Lexus CT 200h – именно то четырехколесное создание, которому удается привлекать все больше внимания, и, конечно, этот момент не мог быть не замечен тюнерами. На этот раз с седаном поработали в ателье Modellista, специалисты которого взяли за основу Lexus CT 200h F Sport.

Японский тюнер одарил автомобиль аэродинамическим обвесом, включающий новые пороги, бампера, диффузор с интегрированными выхлопными трубами и пр. Помимо этого появились светодиодные противотуманные фары и хромированные элементы, а также 18-дюймовые диски.

Автомобилестроительная корпорация Toyota Motor Corp. временно останавливает работу 12 своих заводов в Японии в связи с сильными снегопадами, обрушившимися на страну. Как сообщается, будет прекращена деятельность предприятий, расположенных в префектуре Айти на острове Хонсю. Восстановить работу заводов компания планирует уже 18 января 2011 г., передает (С) Reuters. Представители Toyota также отметили, что не прогнозируют существенного влияния приостановки работы заводов на производственные показатели компании.

Ряд регионов Японии оказался во власти обильных снегопадов. За последние сутки на Хонсю выпало рекордное за последнее время количество снега, в результате чего возникли перебои с движением общественного транспорта. Кроме того, существенно затруднено движение на нескольких скоростных автомагистралях в центральной части острова, где и расположены основные производственные мощности Toyota.

На автосалоне в Токио было показано несколько исключительных автомобилей, одним из которых можно назвать Nissan Nismo GT-R RC (Racing Competition), который является серийным гоночным суперкаром.

"NISSAN NISMO GT-R RC стал последним представителем линейки Racing Competition, оснащенных элементами NISMO" – говорится в релизе.

Данная версия базируется на R35 GT-R, под капотом которой имеется 3.8-литровый twin-turbo V6, мощностью 485 л.с. и 588 Нм крутящего момента.

Даже при том, что это не 530 "лошадок", предлагаемых для GT-R, суперкар получил более легкий кузов, благодаря использованию карбона и прочих композитных материалов для бамперов, капота и задней части. Таким образом, вес Nissan Nismo GT-R RC составил 1 520 кг.

Доработке подвернулась и тормозная система, передние диаметром 410 мм, задние – 380 мм. Шины – ADVAN 290/710 R20. Что касается безопасности, то имеется трубчатый каркас, ковшеобразные сиденья, система пожаротушения и пр.

Стоимость Nissan Nismo GT-R RC составляет 188 000 евро (250 500 долларов).

На автосалоне в Брюсселе состоялось оглашение результатов премии самый "чистый" автомобиль года, жюри присудило это звание Lexus CT200h.

Подобное решение было принято на основе более десяти критериев, главным из которых можно назвать – стоимость и срок службы. Достойными противниками для Lexus CT200h выступали Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic и Nissan Leaf, но Lexus оказался предпочтительнее.

Lexus CT200h – является первым премиальным компактным гибридом компании, нацеленного на широкую аудиторию. Первоначально седан был призван угодить европейским потребителям, но время показало, что седан не менее популярен в Японии и США. В стандартной комплектации Lexus CT200h оснащен системой Smart Key, старт-стоп, кожаной оплеткой рулевого колеса, аудиосистемой с шестью динамиками, с поддержкой MP3/WMA, Bluetooth, портами USB/iPod, 16-дюймовыми алюминиевыми дисками, подогревом передних сидений и двухзонным климат-контролем.

Помимо Lexus CT200h премий удостоились:
- Audi A4 2.0 TDI;
- Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic;
- Mitsubishi ASX 1.8 Di-D 2WD;
- Nissan Leaf;
- Peugeot iOn;
- Skoda Superb Greenline 1.6 TDI;
- Volvo V50 1.6D DRIVe;
- VW Passat Variant 1.6 TDI Bluemotion.

На автосалоне в Токио была представлена новый пакет Impul 651S для Infiniti M, который приносит новые технические характеристики для седана премиум-класса.

В пакет входит новая выхлопная система, аэродинамический пакет и пересмотренная система ECU. Модернизация предлагается для версий M37 и M25. К сожалению, для модели M56 пакет не предназначен.

"EXTRA POWER KIT придаст увеличенную мощность и обеспечит лучшую отзывчивость седана. Само собой для подобного комплекта потребуется использование бензина с повышенным октановым числом" – говорится в заявлении.

Помимо указанных выше дополнений, настроена будет и подвеска, появятся спортивные рессоры и амортизаторы. Тормозная система также не осталась без внимания. Появится новый передний бампер, решетка радиатора, задний бампер, крылья, пороги и пр.

"АвтоВАЗ" начнет производство автомобиля C-класса на базе платформы Renault-Nissan в 2012 году. Как рассказал газете "Ведомости" источник, близкий к Волжскому автозаводу, машина, которая будет выпускаться под брендом Lada, станет фейслифтинговой версией седана Nissan Almera Classic.

По словам представителя "АвтоВАЗа", окончательное решение о запуске в производство автомобиля на базе "Альмеры" пока не принято. Тем не менее, разработка и производство машины С-класса предусмотрены бизнес-планом Волжского автозавода до 2020 года, который был утвержден в марте 2010 года российским правительством.

В случае появления "Лады" на платформе Renault-Nissan, она станет "сравнительно недорогим автомобилем" в сегменте машин гольф-класса, но самым дорогим в модельной линейке "АвтоВАЗа". В настоящее время базовая стоимость седана Nissan Almera Classic, оснащенная 1,6-литровым двигателем мощностью 107 лошадиных сил, составляет 461 тысячу рублей.

Автомобиль планируется выпускать до 2014-2015 года, когда на смену ему придет новая модель, построенная на платформе совместной разработки "АвтоВАЗа", Renault и Nissan. Как рассказал газете генеральный директор Renault в России и СНГ Брюно Анселен, производство нового седана планируется наладить на Ижевском автозаводе, который "АвтоВАЗ" намерен приобрести до конца 2011 года.

По неофициальной информации, стоимость автомобиля составит 470-480 тысяч рублей. При этом бизнес-план завода предполагает, что цены на новый автомобиль будут начинаться от 400 тысяч рублей. Изначально планировалось, что машину построят на платформе Renault-Nissan C (используется в моделях Renault Megane, Fluence и Nissan Qashqai). Однако, по словам Анселена, от этой базы было решено отказаться "по вопросам стоимости".

Согласно бизнес-плану "АвтоВАЗа", в 2011 году предприятие начнет производство бюджетных хэтчбеков Lada Granta, построенных на удешевленной платформе Lada Kalina. Кроме того, до конца года Волжский автозавод проведет рестайлинг своего бестселлера - Lada Priora.

Вместе с Toyota на автосалон в Детройт пробрался оригинальный Lexus LFA, кузов которого окрашен в ярко оранжевый цвет.

Проходя мимо стенда с этим суперкаром, постоянно слышишь: «Ничего себе !» и это не поддельное удивление, Lexus LFA действительно так и выглядит.

«Lexus LFA был создан малочисленной и самой преданной группой инженеров компании, достижения которых должны подтолкнуть мир суперкаров к новым возможностям» - так описывается дебют LFA в релизе.

Напомним, что кузов LFA в своем большинстве состоит из карбона, под капотом находится 4.8-литровый двигатель V10, мощностью 553 л.с. и 480 Нм крутящего момента.

«Lexus LFA - чистокровный суперкар, единственная цель которого это наслаждение скоростью».

На моторшоу в Детройте состоялась презентация нового концептуального автомобиля компании Toyota — Prius C. Как говорится в официальном сообщении японского бренда, этот прототип является предвестником компактного гибридного хэтчбека, который появится в серийном производстве в первой половине 2012 года.

По словам представителей "Тойоты", маленький гибридный хэтчбек нацелен на молодых людей, которым необходим "экологичный и динамичный городской автомобиль с просторным салоном", но при этом экономичный и доступный по цене. Детальная информация об этом автомобиле пока не сообщается. В компании лишь уточняют, что новинка получит "все современные технологии, которыми обладает и нынешний Prius".

Ранее на Детройтском автосалоне также прошла премьера компактвэна на базе гибрида Toyota Prius. Этот автомобиль имеет "растянутую" на 78 миллиметров колесную базу и большой багажник, объем которого достигает 971 литра. Кроме того, для перевозки крупногабаритных вещей спинки задних сидений можно сложить. Силовая установка у машины такая же, как и у обычного "Приуса": 98-сильный бензиновый двигатель объемом 1,8 литра, электромотор мощностью 80 лошадиных сил и никель-металлгидридные аккумуляторы.