Автомобилестроительная корпорация Toyota Motor Corp. временно останавливает работу 12 своих заводов в Японии в связи с сильными снегопадами, обрушившимися на страну. Как сообщается, будет прекращена деятельность предприятий, расположенных в префектуре Айти на острове Хонсю. Восстановить работу заводов компания планирует уже 18 января 2011 г., передает (С) Reuters. Представители Toyota также отметили, что не прогнозируют существенного влияния приостановки работы заводов на производственные показатели компании.

Ряд регионов Японии оказался во власти обильных снегопадов. За последние сутки на Хонсю выпало рекордное за последнее время количество снега, в результате чего возникли перебои с движением общественного транспорта. Кроме того, существенно затруднено движение на нескольких скоростных автомагистралях в центральной части острова, где и расположены основные производственные мощности Toyota.

На автосалоне в Токио было показано несколько исключительных автомобилей, одним из которых можно назвать Nissan Nismo GT-R RC (Racing Competition), который является серийным гоночным суперкаром.

"NISSAN NISMO GT-R RC стал последним представителем линейки Racing Competition, оснащенных элементами NISMO" – говорится в релизе.

Данная версия базируется на R35 GT-R, под капотом которой имеется 3.8-литровый twin-turbo V6, мощностью 485 л.с. и 588 Нм крутящего момента.

Даже при том, что это не 530 "лошадок", предлагаемых для GT-R, суперкар получил более легкий кузов, благодаря использованию карбона и прочих композитных материалов для бамперов, капота и задней части. Таким образом, вес Nissan Nismo GT-R RC составил 1 520 кг.

Доработке подвернулась и тормозная система, передние диаметром 410 мм, задние – 380 мм. Шины – ADVAN 290/710 R20. Что касается безопасности, то имеется трубчатый каркас, ковшеобразные сиденья, система пожаротушения и пр.

Стоимость Nissan Nismo GT-R RC составляет 188 000 евро (250 500 долларов).

На автосалоне в Брюсселе состоялось оглашение результатов премии самый "чистый" автомобиль года, жюри присудило это звание Lexus CT200h.

Подобное решение было принято на основе более десяти критериев, главным из которых можно назвать – стоимость и срок службы. Достойными противниками для Lexus CT200h выступали Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic и Nissan Leaf, но Lexus оказался предпочтительнее.

Lexus CT200h – является первым премиальным компактным гибридом компании, нацеленного на широкую аудиторию. Первоначально седан был призван угодить европейским потребителям, но время показало, что седан не менее популярен в Японии и США. В стандартной комплектации Lexus CT200h оснащен системой Smart Key, старт-стоп, кожаной оплеткой рулевого колеса, аудиосистемой с шестью динамиками, с поддержкой MP3/WMA, Bluetooth, портами USB/iPod, 16-дюймовыми алюминиевыми дисками, подогревом передних сидений и двухзонным климат-контролем.

Помимо Lexus CT200h премий удостоились:
- Audi A4 2.0 TDI;
- Ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic;
- Mitsubishi ASX 1.8 Di-D 2WD;
- Nissan Leaf;
- Peugeot iOn;
- Skoda Superb Greenline 1.6 TDI;
- Volvo V50 1.6D DRIVe;
- VW Passat Variant 1.6 TDI Bluemotion.

На автосалоне в Токио была представлена новый пакет Impul 651S для Infiniti M, который приносит новые технические характеристики для седана премиум-класса.

В пакет входит новая выхлопная система, аэродинамический пакет и пересмотренная система ECU. Модернизация предлагается для версий M37 и M25. К сожалению, для модели M56 пакет не предназначен.

"EXTRA POWER KIT придаст увеличенную мощность и обеспечит лучшую отзывчивость седана. Само собой для подобного комплекта потребуется использование бензина с повышенным октановым числом" – говорится в заявлении.

Помимо указанных выше дополнений, настроена будет и подвеска, появятся спортивные рессоры и амортизаторы. Тормозная система также не осталась без внимания. Появится новый передний бампер, решетка радиатора, задний бампер, крылья, пороги и пр.