Согласно информации, озвученной руководителями европейского подразделения Toyota, японский автопроизводитель намерен полностью изменить подход к дизайну своих новых моделей. Таким образом в компании надеются вызвать к ним больший эмоциональный интерес.Собственно, на данном этапе принято лишь само решение о смене стилистики и переходе на более унифицированный и узнаваемый дизайн. Конкретные шаги пока не намечены. Впрочем, глава представительства Toyota в Старом Свете Дидье Леруа все же отметил, что речь, в первую очередь, пойдет о единой для всех моделей передней облицовке. Единственными исключениями станут редкие региональные модели.

Леруа подчеркнул, что цель изменения подхода к дизайну – создать в сознании потенциальных потребителей более цельный образ бренда Toyota. Кроме того, руководство автогиганта хочет, чтобы маленькие машины больше походили на большие, а не наоборот, как это зачастую происходит сейчас.

Так или иначе, несмотря на будущую общность "ДНК", различные модели все равно будут получать элементы уникальной стилизации, интерпретируя корпоративный стиль немного по-своему. К тому же, сохранится и подчинение специфическим требованиям, предъявляемым теми или иными локальными рынками – к примеру, обилие хромированных частей на китайских моделях.

В заключение Дидье Леруа выразил убеждение, что со временем европейские дизайн-центры Toyota будут играть в конструировании ее новинок все большую роль. Причины этому – длительная история работы в условиях повышенных требований и европейский дизайн, который нравится не только жителям Старого Света, но и потребителям по всему миру.

Компания Toyota опровергла появлявшиеся ранее слухи о том, что дебют спорткупе FT-86 будет отложен до 2013 года. Как сообщили в интервью сайту 7Tune топ-менеджеры подразделения спортивных автомобилей японского производителя Шигеюки Хори и Казуо Окино, машина появится на рынке "по графику" — в ноябре 2011 года. Стоимость новинки на внутреннем рынке составит около 2,5 миллиона иен (примерно 29 тысяч долларов США).

Как сообщалось ранее, выход на рынок спортивного купе Toyota FT-86 может быть отложен из-за желания разработчиков изменить внешность автомобиля, которая показалась фанатам машин бренда недостаточно агрессивной, а также в связи с решением маркетологов, посчитавших появление подобной модели в гамме преждевременным. Однако по словам Окино, дизайн серийного FT-86 практически ничем не будет отличаться от внешности концепт-кара.

Помимо этого, топ-менеджеры "Тойоты" отметили, что компания не планирует выпускать гибридную модификацию спорткупе FT-86. По словам сотрудников японского производителя, марка действительно работает над проектами гибридных спортивных автомобилей, но модель FT-86 к ним отношения не имеет.

Прототип спорткупе Toyota FT-86 был представлен в прошлом году на моторшоу в Токио. Под капотом этого автомобиля находился двухлитровый оппозитный мотор мощностью около 200 лошадиных сил. Серийная машина должна придти на смену легендарному хэтчбеку AE86. При этом модель планируется продавать не только под брендом Toyota, но и под маркой Subaru.

Как сообщалось ранее, японская компания также рассматривает возможность выпуска уменьшенной и более доступной версии FT-86. По некоторым данным, такая машина получит 1,5-литровый мотор мощностью 110 лошадиных сил и появится в продаже следом за "старшей" модификацией, в 2012 году. Об этом автомобиле Хори и Окино ничего не сообщили.

Компания Mazda подвергла обновлению свою малоизвестную модель Versia.

Автомобиль не так известен на европейских просторах, потому как выпускается он сугубо для внутреннего рынка.

Внешность Mazda Versia изменилась не так заметно, а вот салон и базовая «начинка» стала куда более приятной. Помимо более качественной отдели, автомобиль получил датчики дождя, индикатор расхода топлива и экономайзер, кроме того изменился и общий дизайн приборной панели.

Легкосплавные колесные диски Mazda Versia так же получили обновленный дизайн. Старт продаж автомобиля в Японии уже начались, но на украинском рынке данная модель вряд ли засветиться, разве что в единичных экземплярах, и то с очень малой вероятностью.

Японский автопроизводитель Nissan отзовет 46 тыс. машин модели Cube в США из-за проблем с топливной системой. По данным американской Национальной администрации безопасности дорожного движения, у этих машин происходит утечка топлива при движении задним ходом. Как отмечается в документах регулятора, объемы утечки у автомобилей Cube больше, чем позволяют государственные стандарты США, передает (С) Associated Press.

Как отмечают в компании Nissan, дилеры уже получили уведомление о готовящемся отзыве, а до 30 августа будут предупреждены о данных мерах и владельцы машин.

Отзыв коснется моделей Cube, произведенных с 30 января 2009 г. по 30 июля 2010 г.

Напоминающий по форме куб мини-автомобиль Cube, производство которого было начато в 1998 г., достаточно популярен у американцев. В период с января по июнь 2010 г. в США было продано 15 тыс. 530 машин данной модели.

Компания Mazda планирует выпустить революционную версию MX-5, который появится к 2012 году и будет использовать некоторые элементы проекта Mazda Nagare.

Что касается технической стороны проекта, полагается, что новая Mazda MX-5 будет далеко от философии оригинала. Японская компания поставила цель, не превысить вес в 1 000 кг, что позволило бы модели соответствовать пониженной эмиссии СО2 и при этом снизить потребление топлива.

Инженеры Mazda все еще рассматривают возможные силовые установки, которые могли бы появиться под капотом следующего поколения родстера. Можно предположить, что в диапазоне окажутся бензиновые версии Sky-G, объемом 1.6 и 1.8 литра, соединенных с механической шестискоростной коробкой передач.

Когда в прошлом году компания Nissan сообщила о планах выпустить совершенно новую модель Micra (на некоторых рынках известного как March), который успешен, как в Европе, так например и в Таиланде, в компании все же не ожидали подобного успеха.

Спустя всего две недели после начала продаж, уже принято 10 000 заявок и это только на внутреннем рынке. Конечно, эта цифра может показаться не столь значительной, но она почти в три раза превышает самые оптимистичные прогнозы Nissan, до начала продаж Micra.

Причем 63% покупателей предпочли переднеприводную версию 12X, самым привлекательным цветом стал – Brilliant Silver (25%), в то время как интерьер больше нравится в черном исполнении.

На внутреннем рынке Nissan Micra оснащен новым 1.2-литровым трехцилиндровым двигателем HR12DE, дополненного технологией Idling Stop, которая помогает достигнуть агрегату 25%-ой экономии по топливу.

Nissan Micra также оснащен ABS, EBD, SRS, будет продаваться более чем в 160 странах, по стоимости от 999 600 иен (11 290 долларов) до 1 644 300 иен (18 570 долларов).

Новому маленькому кроссоверу Mazda быть! По данным журнала Autocar, руководство компании приняло решение выпустить на рынок компактный кроссовер, который, скорее всего, получит название CX-5. Mazda запустит в серийное производство компактный кроссовер CX-5, а его продажи могут начаться уже в конце следующего года. Новый автомобиль будет создан по мотивам концепт-кара Kazamai, мировая премьера которого состоялась в 2008 году на Московском автосалоне.

Новинка получит сверхэкономичные двигатели нового поколения Sky с непосредственным впрыском топлива и сниженным коэффициентом трения блоков. По планам, Mazda CX-5 будет как минимум на 100 кг легче своих конкурентов.По словам представителей Mazda, новый CX-5 будет обладать массой преимуществ перед конкурентами. Во-первых, эта машина получит очень необычный дизайн, который сможет привлечь покупателей. Причем не исключено, что CX-5 будут выпускаться сразу в двух версиях – с трех- и пятидверным кузовом.

Кроме того, машина получит новые современные двигатели серии Sky, которые сейчас разрабатываются в недрах японской компании. Эти агрегаты обещают быть не только мощными, но и очень экономичными. Так, 2,0-литровый мотор Sky станет тратить сразу на 15% меньше топлива, чем нынешние движки того же объема. При этом крутящий момент вырастет на те же 15%. А если к мотору добавить систему стоп-старт, систему рекуперации энергии для бортовой сети, легкий кузов и продуманную аэродинамику, то можно будет говорить о снижении расхода сразу на 30%!

Теперь Lexus может быть заказан с 2.2-литровым дизельным четырехцилиндровым двигателем, мощностью 150 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

Разгон до первой сотни у Lexus IS200d занимает 10.2 секунды, при максимальной скорости 205 км/ч, при среднем потреблении топлива на уровне 5.1 л. на 100 км, при выбросе 134 г/км СО2.

Lexus IS200d предлагает широкий диапазон стандартных особенностей, включая 10 подушек безопасности, ABS, ESP, климат-контроль, аудиосистему с восемью динамиками, Bluetooth, Smart Jey, 16-дюймовые легкосплавные диски. К версии Executive добавляется кожаный салон, датчики парковки и 17-дюймовые диски.

Дополнительно модельный ряд 200 года может получить тот же 2.2-литровый дизель, способный на 177 л.с. и 400 Нм, со средним расходом топлива 5.5 л. на 100 км, при эмиссии СО2 – 144 г/км.

Стоимость Lexus IS200d 2011 начинается от 32 900 евро (42 400 долларов), в то время как Executive оценена в 36 000 евро (46 400 долларов).